GMスハフ43ジャンク品再生作業その6

いよいよ佳境に入って？　きました(´ε｀)。今日はスハニ35のシャーシ位置決め。KATOのスハニ35をゲージにします。ちなみにKATOとGMでは荷物扉の位置にズレがあります。
問題はカーブを曲がれるか？　スハフ43と違ってドアステップ位置が違うので、カーブ通過時に台車やカプラーポケットに干渉する可能性もあるので要注意です（´・ω・）。

スハフ43との連結。ボディ位置も大体同じです。

これが終わったら、最後の表面処理と、そしてサーフェイサー吹きだっヽ( `Д´)ノ