江戸・ナコ座・20系入線の巻
予約していたマイクロエースの江戸と、ついでにナコ座がついに当鉄道にやってきましたよ（´・ω・）。
マイクロエースの客車セットは初めて買ったのですが、KATOやトミックスと遜色はない出来で安心しています。カトカプBタイプのアダプターがついてきますが、実際に取り付けるとかなりブカブカなのが困りものですね。仕方ないのでアーノルドカプラーポケットタイプを取り付けています。
江戸にはEF5889やEF651019に牽引させてみたり、SETと併結させたみたいと思います。ナコ座は時期的には浜松のEF58でしょうか。
ちなみに予約していたのは江戸だけでしたが、結局ナコ座も同時購入ｗｗｗ それと20系寝台基本セットを中古でゲットするという三段コンボで死亡orz 20系はさくらセットがあるというのにｗ
そんなわけで江戸とパックのコンビ再現ヽ(´▽｀)ﾉ
相変わらずキチャナイ机でサーセンｗｗｗｗｗ
説明書には横浜駅手前をEF5861に牽引されて走行中の写真*1が載っていますね。やはりパックはよいものですナ。
で、こちらはナコ座withゴハチブルー。
ナコ座はEF65ユーロ色との競演が多かったようですがうちにはユーロ色はないのでゴハチで。1983年デビューなので、61/89/122/150/157以外のゴハチとの競演がどれだけあったのかは分かりませんが、一番157に近い当鉄道の159号機が先頭に立ちます。159は浜松釜なのでもしかすると…といったところです。でも気にせずに53号機や113号機に牽引させちゃいますけどね。
JRマークが余計だなぁもうｗｗｗ けどこれに似合うマイクロエースの釜ってなかなか品薄だったりしますが、やはりそこら辺はKATO釜での牽引を想定しているのでしょうか？
ちなみに客車JTは鶴見駅の横須賀線の線路を走行中の「くつろぎ」と品川駅に停車中のSET、それと早朝の横浜駅を高速で通過していったユーロライナーしか見たことがありません(;´Д｀)。
最後は20系。テールマークは当然、あさかぜで。
EF30で関門超え。
やはり20系はいいものです。さくらはゴハチ、あさかぜはロクゴPやゴハチブルーで。
久々のロクゴ登板ｗｗｗ ジャンクの旧動力と新ボディ、BM化というサイボーグ釜ですｗ 20系登場時を想定するならゴハチ茶も当然似合います。ある意味、今回の購入では20系こそが本命だったりします…。
