同時製作のオシ17が先に完成してしまったので(´・∀・`)。オユ14は車高下げ加工が難航して製作が遅れていました。で、シャーシ受け取り付け位置を変えたり、色々とやってどうにか形に。
GMの旧客と10系列、新系列の郵便護送車のキット*1リブ位置が微妙に違うみたいで(;´Д｀)。旧客以外は類似車種の完成品と比べて車高位置を決めなければならないようです。
オユ14の場合は低屋根構造が似通っているKATOのスロ62に合わせてみます。
写真でみると微妙ですがｗ 今年はオユ14が完成するかしないかで終わりそうだぎゃ(´・∀・`)
